富山港

富山港の概要

「富山港」は、江戸時代（寛永年間）に河口港として利用され、その後、「東岩瀬港」として大正から昭和期にかけ3度の改築工事が行われました。
この間、昭和14年に「伏木東岩瀬港」として開港場（国際貿易港）の指定を受け、また昭和18年には富山市に編入されて「富山港」と改称しました。
その後、昭和61年に臨海工業地帯の「特定重要港湾伏木富山港」に指定されました。また、平成23年４月には「国際拠点港湾伏木富山港」に指定され、さらに同年11月には日本海側拠点港（機能別の（1）国際海上コンテナ（2）国際フェリー、国際RORO船（3）外航クルーズ（背後観光地クルーズ）に加え総合的拠点港）に選定されました。
「富山港」は環日本海時代における内外貿易の拠点港として、内港の整備と富山外港計画の促進が課題となっています。 

富山港全景
完成自動車の積込（RORO船）	改修中の2号岸壁

施設概要

施設写真 クリックすると画像が見られます 10号岸壁 （24kbyte）（JPG） 1～3号岸壁 （50kbyte）（JPG） 3号上屋 （53kbyte）（JPG） 4～5号岸壁 （49kbyte）（JPG） 6～9岸壁 （51kbyte）（JPG） 1～3号ドルフィン （26kbyte）（JPG） 夕日の岩瀬運河 （315kbyte）（JPG） 富山港展望台 （40kbyte）（JPG） 1号岸壁（大型客船来航時の様子） （30kbyte）（JPG）

施設概要

名称	数量	概要	水深(m) 最低	水深(m) 最高
泊地	5	368,300平方メートル （面積）	-2.0	-11.0
岸壁	11	1,500m （延長）	-5.0	-10.0
ドルフィン	4	72m （延長）	-5.0	-8.0
シーバース	1			-27.0
物揚場	13	1,935m （延長）	-2.0	-4.0
上屋	2	4,505平方メートル （面積）

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